梳齒式橋梁伸縮縫在新、老橋梁上都能使用，其優(yōu)點(diǎn)在于：
　　

　　1、面層板為梳齒型防滑槽鋼板，兩側(cè)面板間隙處相互嚙合的支承式結(jié)構(gòu)，伸縮量可達(dá)420mm，+可接受較大的程度變位。
　　
　　2、修建高度低，不需要預(yù)留安裝槽，梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，極大的便利了設(shè)計(jì)和施工。
　　
　　3、運(yùn)用范圍廣，新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式橋梁伸縮縫的改換特殊適合，是模數(shù)式大位移橋梁伸縮縫是無法替代的。
　　
　　4、具有構(gòu)件運(yùn)輸、裝置便利、不需求超長車輸送，也不要用吊車裝卸。本產(chǎn)物具有造價(jià)低。價(jià)錢比模數(shù)式大位移伸縮安裝可節(jié)省20%左右。
　　

　　梳齒式橋梁伸縮縫的鋼板長期暴露在外，直接承重，也暴露了一些問題：
　　
　　①錨固件病害。錨固混凝土破裂，錨固螺栓銹蝕嚴(yán)重?fù)p壞、脫落,錨固件疲勞斷裂。
　　
　　②梳齒板病害。梳齒板變形或翹起，凹凸不平，齒板橫向間隙不均勻，卡齒，齒板斷裂，整塊脫落。
　　
　　③轉(zhuǎn)動控制座、轉(zhuǎn)軸病害。梳齒轉(zhuǎn)動不靈活，造成齒板翹起，影響行車安全。
　　
　　④防水橡膠條內(nèi)積滿塵土、垃圾,漏水。防水橡膠條內(nèi)積水或漏水造成鋼件腐蝕,防水橡膠條內(nèi)雜物不易清除而失去伸縮功能等。
　　
　　(2)原因分析:從目前已破壞的部分鋼制伸縮裝置情況看，破壞原因有設(shè)計(jì)問題、加工工藝問題、施工質(zhì)量問題和管理養(yǎng)護(hù)問題等。這類伸縮裝置在加工和使用過程中容易產(chǎn)生變形.難以保證齒板和墊板貼合,旦產(chǎn)生了間隙，對連接部位受力很不利，面引起噪聲跳車，加之日夜運(yùn)營，齒板在反復(fù)荷載作用下，引起過早疲勞，緊固螺栓(或螺釘)松動，梳齒板轉(zhuǎn)動翹起外露.雜物容易將梳齒問隙卡住，影響伸縮功能，排水機(jī)能不完善，雜物、污水落人橋下,污染環(huán)境,產(chǎn)生腐蝕等對這種情況的防治.是今后的重要問題之一。
　　
　　梳齒板式橋梁伸縮縫問題較多，養(yǎng)護(hù)工作要持續(xù)進(jìn)行，保證伸縮縫能安全運(yùn)行。
　　
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