廣東淺析模數式橋梁伸縮縫破壞的形式及原因
淺析模數式橋梁伸縮縫破壞的形式及原因
分析模數式橋梁伸縮縫破壞的形式和原因是直接促進橋梁伸縮縫發展的重要手段。根據部分公路和城市橋梁的使用情況反映出的問題，衡水盈通橡膠制品有限公司為您介紹模數式橋梁伸縮縫破壞的形式和原因。
模數式橋梁伸縮縫破壞形式：模數式橋梁伸縮縫，是國內近幾年來為適大位移量橋梁工程需要研制開發的產品，用量不算很大,使用期還不很長，暴露出的問題也不明顯。就國內產品經實際應用后，出現了一些問題。例如，主要中梁構件開焊，出現且動、噪聲；伸縮均勻性差，甚至失靈、更換；密封橡膠帶迅速老化胎落或跳出，嚴重漏水；裝置兩側混凝土出現裂縫、坑槽，錨固系統不理想，出現局部或整體性破壞等。
模數式橋梁伸縮縫破壞的原因，應用期不長即出現上述缺陷，究其原因，大致有如下主要方面：
①目前模數式橋梁伸縮縫用的邊梁，中梁多采用鋼板或型鋼焊連成異型件的組合結構，整體性差，電焊工作量大，加上焊接工藝技術不精，焊接質量較難保證，出現開焊似乎不可避免；并且采用壓條(或夾件)和螺釘扣緊密封橡膠帶的做法，扣件容易銹蝕斷裂，造成橡膠槽脫落或跳起飛出。即使采用擠壓成形的異型鋼作邊、中梁，因其擠壓工藝原因，模具磨損快且大，造成孔型不準變化大，密封橡膠帶易滑脫等問題，可歸結為構造和加工的原因。
②有的產品，如XF斜向型，由于其傳動原理所決定，伸縮均勻性稍差些，組裝精度要求極為嚴格，在多根中梁的情況下，較難保證精度，稍不慎重，易出現自鎖造成失靈和破壞的問題。
③模數式橋梁伸縮縫不足之處是路面上的石子、泥沙等雜物常進入及沉積在每條縫隙內，柔性的物質可隨著伸縮體張合將其擠出或行車時帶走，但對鋼性大的物質是難以被擠出，經車輪下壓，易造成將密封橡膠帶刺破的危險，造成雨水、塵土、雜物下漏產生污染現象。這種情況除對密封橡膠帶的形狀作進步改進外，只有靠養護的經常性清掃配合來保證整個伸縮縫的使用效果。
④安裝模數式橋梁伸縮縫的預留槽口內，既有錨固箱和布置較多的錨固鋼筋，包括梁體的主鋼筋和預埋的錨固鋼筋，給澆筑混凝土帶來困難，容易出現空洞、密實度不易保證、強度不足等問題，經使用將會出現咬口、裂紋、逐步出現坑槽，如不及時處理，將會導致錨固部位的全面破壞的嚴重問題。
經過我們的介紹您是否知道了模數式橋梁伸縮縫破壞的形式和原因，想了解更多關于橋梁伸縮縫的信息請致電15303381562，衡水盈通橡膠制品有限公司竭誠為您服務。
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