GQF伸縮縫型號的選擇根絕橋梁伸縮量來定,而影響梁體伸縮縫量的大小,主要有兩種主要的因素:氣溫變化引起的伸縮量以及混凝土的徐變、干燥收縮引起的伸縮量。而其他因素如日光照射,梁體的上下緣的溫度不同產(chǎn)生的扭曲,梁端會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)角變位,跨徑大的梁體一側(cè)手日光照射,會(huì)發(fā)生變位,但是這部分變位量一般較小,可以忽略不計(jì)。

gqf橋梁伸縮縫

GQF-MZL型伸縮縫設(shè)備是由邊梁、中梁、橫梁和聯(lián)動(dòng)組織構(gòu)成的模數(shù)式橋梁伸縮縫設(shè)備,適用于彈性量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.公路橋梁伸縮縫設(shè)備分為：模數(shù)式橋梁彈性設(shè)備和KS彈性設(shè)備以及TST彈塑體彈性設(shè)備。GQF-C型橋梁伸縮縫的特征是修建高度低，選用國產(chǎn)優(yōu)級熱軋全體成型異型鋼材高度僅50mm，產(chǎn)品方案簡略。

GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特征是：由邊梁、中梁、橫梁、位移操控系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件構(gòu)成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重方案和位移操控系統(tǒng)分隔，二者受力時(shí)互不干擾，分工知道，這樣既確保受力時(shí)安全，又能抵達(dá)位移均勻，使一切中梁在一個(gè)位移操控箱內(nèi)均支承在同一根筆直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮縫十分有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移操控箱體積減小到小方案，節(jié)省了鋼材。該方案還克服了斜向支承式伸縮縫需求加工和拼裝精度恰當(dāng)高的嚴(yán)苛條件，不然四連桿方案很簡單呈現(xiàn)自鎖表象，影響彈性清閑和不易確保位移均勻的害處。該方案各聯(lián)接處均選用既能翻滾又能滑動(dòng)方案。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁習(xí)氣能力強(qiáng)，可滿意各種橋梁方案運(yùn)用需求。