橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

橋梁伸縮縫專業分幾個類型？

橋梁伸縮縫的作用：在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、，甚至造成行車安全事故。橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。 [1] 

對接式

對接式伸縮縫裝置，根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定，并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態。也可以處于受拉狀態。

模數支承

當橋梁的伸縮變形量超過50mm時，常采用鋼質伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛過時往往由于梁端轉動或撓曲變形而產生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結構損壞。因此，需采用設有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板，以減少拍擊和噪聲，該伸縮縫的構造相對復雜。

剪切式

該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具備防水功能。在國內、外橋梁工程中已獲得廣泛應用。

鋼制支承

板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮裝置系列。

彈性體

彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫，彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置，對于中小跨徑的橋梁，當伸縮量在20mm-40mm以內時可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置，是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后，灌入經過清洗加熱的碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持車輛荷載，TST彈塑性體在一25℃～60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。

　衡水盈通橡膠制品有限公司坐落于衡水市南郊濱湖新區發區，公司地理位置優越，北鄰106國道，西鄰衡棗路，交通十分便利。是止水帶、支座、伸縮縫等工程材料制品的設計、生產、銷售、安裝、服務為一體的現代化實體生產企業。

　　公司占地面積26000多平米，建筑面積15000多平米，固定資產2000余萬元，現有職工360余名，其中技術人員60余名。公司生產設備齊全，檢驗技術現金，技術力量雄厚，產品嚴格按照ISO9001:2000標準運行。

　　衡水盈通橡膠制品有限公司主要產品有橡膠止水帶、橋梁伸縮縫、板式橡膠支座、盆式橡膠支座等十幾個系列上萬種規格型號產品，承接客戶來樣來圖設計制造。

　　近年來，我廠根據市場要求，不斷增加新產品、新品種的研發與運用，從生產到服務領域實施嚴格的質量標準管理，我廠始終遵循誠信原則，與眾多客商建立了長期的合作關系，產品現已銷往：安徽、廣東、山東、江蘇、上海、江西、河南、云南、四川、湖南、廣西、吉林、浙江、新疆、黑龍江、內蒙古、重慶、遼寧、湖北、貴州、福建、山西、河北等全國各地。產品廣泛應用于公路、鐵路、水礦市政工程等行業，受到廣大用戶的信賴和好評www.shifayi.com.cn/