30型板式橡膠伸縮縫：成品尺寸：1000*250*45mm 伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為體的構(gòu)造，它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設(shè)計(jì)制造而成。即剪切型橡膠伸縮體沒(méi)有上下凹槽，橡膠體內(nèi)埋設(shè)承重鋼板和錨固鋼板，并設(shè)有預(yù)留螺栓孔，通過(guò)螺栓與梁端連成整體。它是依賴上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來(lái)知足梁體結(jié)構(gòu)的相對(duì)位移。橡膠伸縮體內(nèi)預(yù)埋鋼板，跨越梁端間隙，承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內(nèi)兩側(cè)預(yù)埋兩塊錨固鋼板，通過(guò)螺栓與梁端連接的受力原理形成的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，一般合用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程。
　　

30型板式橡膠伸縮縫

　　一、板式橡膠橋梁伸縮縫的機(jī)能特點(diǎn):板式橡膠橋梁伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設(shè)計(jì)制造而成，由橡膠的剪切變形來(lái)適應(yīng)橋面的伸縮位移，且水平(拉伸與壓縮)反力小，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)有利。本產(chǎn)品由鋼板作骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會(huì)脫落，接縫平整，行車平衡恬靜。本產(chǎn)品安裝時(shí)，底面螺栓孔內(nèi)及每米接合處均灌涂膠粘劑，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡膠加工而成，能經(jīng)受車輛的反復(fù)荷載，使用壽命長(zhǎng)，易更換、又可供新橋修建的選用。
　　
　　二、產(chǎn)品規(guī)格：型號(hào) 尺寸（mm）（長(zhǎng)×寬×高）   30型 1000×230×35 , 45型 1000×250×45 , 50型 1000×270×42, 60型 1000×400×40 460 其他型號(hào)可定做出產(chǎn)。本產(chǎn)品安裝時(shí)，底面螺栓孔內(nèi)及每米接合處均灌涂膠粘劑，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡膠加工而成 ，能經(jīng)受車輛的反復(fù)荷載，使用壽命長(zhǎng)。換，又可供新橋修建時(shí)選用。
　　
　　三、性能指標(biāo)：技術(shù)指標(biāo) 氯丁橡膠 （合用與-25℃～60℃） 自然橡膠 （合用與-40℃～60℃） 硬度（IRHD） 60±5 60±5 拉伸強(qiáng)度（MPa） ≥17 ≥18 扯斷伸長(zhǎng)率（%） ≥400 ≥450 脆性溫度（℃） ≤-40 ≤-50 恒定壓縮永久變形（70℃×24h） （%） ≤15 ≤30 耐臭氧老化（試驗(yàn)前提，20%伸長(zhǎng)，40℃×96h） 100pphm 25pphm 無(wú)龜裂 無(wú)龜裂 熱空氣老化試驗(yàn)（與未老化前數(shù)值比擬發(fā)生的最大變化） 試驗(yàn)前提（℃×h） 100×70 70×168 拉伸強(qiáng)度（%）?? -15 -15 扯斷伸長(zhǎng)（%） -40 -20 硬度變化（IRHD） 0，+10 -5，+10 橡膠與鋼板粘結(jié)剝離強(qiáng)度（KN/m） >10 >10 四氟板與橡膠剝離強(qiáng)度（KN/m） >7 >7。

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