淺析橋梁伸縮縫的加固與維修

在很多橋梁工程，長期使用導致橋梁伸縮縫出現損壞而不得不做橋梁伸縮縫加固和維修。我們需要先查清楚橋梁伸縮縫損壞原因，然后針對不同的損壞采用不同的施工方法進行加固、維修。下面衡水盈通橡膠制品有限公司為您介紹橋梁伸縮縫的加固與維修。

GQF-E型橋梁伸縮縫

1、護緣角鋼的維修與加固是整個維修工作中重要的一部分。因為護緣角鋼的損壞可引起混凝土破碎、橡膠板移動、錯位等問題。通過對護緣角鋼破壞因素分析可知角鋼沿長度方向各部分受力不均且與底鋼板連接點少，同底鋼板及邊緣混凝土鋪裝層結合的整體性差，造成扭轉塌腰現象。

處理方法是增加多力的控制，來達到穩定護緣角鋼的目的。具體施工方法就是增加加勁板的個數，同時在加勁板上沿路面縱向焊接螺紋鋼筋以增加與混凝土的膠結，形成堅固的整體，避兔它與混凝之間的相對錯動，而且做為加勁板底面的底鋼板應與錨固筋多點焊接，切實做到與整個橋臺結為一體。

水泥混凝土鋪裝層的破壞是受軸向或水平作用產生的拉應力引起的裂縫在行車輪胎的摩擦與碾壓下產生小裂塊，進而出現坑槽。要加強混凝土的抗拉強度，可以適當的增勤其中鋼筋的數量，使之形成合理的鋼筋網布局。

需要注意的是在安裝橡膠板時，應在板與護緣角鋼之間留有3-5mm的空隙，這樣可以防止橋臺膨脹過度，伸縮縫寬急劇變小壓迫橡膠板造成起拱，同時也有利于橡膠板的裝配；要注意槽口的清洗工作，上面不應有淤泥、塵土，防止澆筑后在混凝土鋪裝層與臺背之間形成滑層；施工時要振搗混凝土，以減少氣泡含量，這有利于提高強度，加速混凝土的凝結。

TST填充式橋梁接縫彈塑體

2、針對橋梁伸縮縫螺釘脫落問題，重點在于加強螺釘與錨固筋或底鋼板的焊接強度，除了采用優質焊條外，可采用以下方法：在螺釘與錨固筋之間或螺釘與底鋼板之間用廢舊螺桿增加斜向支撐，三者構成三角形以增加螺釘的穩定性。影響強度的主要因素是螺釘與錨固筋接觸面小，可以采用舊伸縮橡膠板中的鋼板條直接與錨固筋多點焊接形成一底鋼板，再在上面焊接螺釘，這樣可增加焊接面，提高強度。

需要注意的是焊件表面必須清潔以保證焊接質量；螺釘的間距要事先確定以便與橡膠板孔眼對齊；螺釘的長短要適宜，太長了會高出路面刺穿輪胎，太短了螺母緊的扣數太少，容易造成脫扣。如果固定用的螺釘有半數以上脫落，剩下的最好打掉，焊以新的，這樣可以避免舊螺釘提早斷裂。

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