一般情況下橋梁伸縮縫常用的型鋼有哪些呢？對于C、F、E、Z、L型橋梁伸縮縫型鋼都是公路橋梁專用的伸縮裝置的一種，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。GQF-C型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。C、D、F型橋梁伸縮縫是國內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置，橋梁伸縮縫產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。

        由于這幾種伸縮縫產(chǎn)品主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn鋼軋制，剖面呈c形。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用。
        橋梁伸縮縫型鋼是當(dāng)建筑物較長時(shí)為避免建筑物因熱脹冷縮較大而使結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生裂縫所設(shè)置的變形縫。建筑中須設(shè)置伸縮縫的情況主要有三類：

        一是建筑物長度超過一定限度；
        二是建筑平面復(fù)雜，變化較多；三是建筑中結(jié)構(gòu)類型變化較大。
        設(shè)置橋梁伸縮縫時(shí)通常是沿建筑物長度方向每隔一定距離或結(jié)構(gòu)變化較大處在垂直方向預(yù)留縫隙，將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件全部斷開，分為各自獨(dú)立的能在水平方向自由伸縮的部分。基礎(chǔ)部分因受溫度變化影響較小，一般不須斷開。伸縮縫的最大間距應(yīng)根據(jù)不同材料的結(jié)構(gòu)而定，詳見有關(guān)結(jié)構(gòu)規(guī)范。P167頁表8.1和8.2分別列出了各種砌體結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋伸縮縫的最大間距。